Pri práci so zdvíhacím a posuvným parkovacím zariadením by malo existovať výmenné parkovacie miesto, teda prázdne parkovacie miesto

Pri práci so zdvíhacím a posuvným parkovacím zariadením by malo existovať výmenné parkovacie miesto, teda prázdne parkovacie miesto. Výpočet efektívneho množstva parkovania preto nie je jednoduchou superpozíciou počtu parkovacích miest na pozemku a počtu podlaží. Vo všeobecnosti je väčšia garáž rozdelená na niekoľko jednotiek a jednotku môže skladovať a vyberať iba jedna osoba po druhej, nie dve alebo viac osôb súčasne. Preto, ak je jednotka príliš veľká, zníži sa efektívnosť skladovania a vyberania; ak je jednotka príliš malá, počet parkovacích miest sa zníži a miera využitia pôdy sa zníži. Podľa skúseností má jedna jednotka na starosti 5 až 16 vozidiel.

Výberové body

1 Zdvíhacie a posuvné mechanické parkovacie zariadenie by malo byť vybavené spínačmi núdzového zastavenia, aby sa predišlo nadmerným prevádzkovým zariadeniam, zariadeniam na dĺžku, šírku a vysoký limit vozidla, blokovacím zariadeniam vozidla, náhodnej detekcii osôb a vozidiel a detekcii polohy auto na palete, zariadenie na zabránenie palety, výstražné zariadenie a pod.

2 Vnútorné prostredie vybavené mechanickým parkovacím zariadením musí byť vybavené dobrými vetracími a vetracími zariadeniami.

3 Prostredie, kde je nainštalované mechanické parkovacie zariadenie, musí mať dobré osvetlenie a núdzové osvetlenie.

4 Aby sa zabezpečilo, že sa vo vnútri a pod parkovacím zariadením nehromadí žiadna voda, mali by byť zabezpečené úplné a účinné odvodňovacie zariadenia.

5 Prostredie vybavené mechanickým parkovacím zariadením musí spĺňať miestne požiadavky na požiarnu ochranu.

6 Okrem iného vonkajšieho rušenia hlukom by hluk generovaný parkovacím zariadením nemal byť väčší ako miestne normy.

7 JB / T8713-1998 stanovuje, že skladovacia kapacita jednej súpravy zdvíhacích a posuvných parkovacích zariadení je 3 až 43 podľa zásad ekonomickej racionality a jednoduchého používania.

8 Výška vjazdov a výjazdov mechanických parkovacích zariadení by vo všeobecnosti nemala byť menšia ako 1800 mm. A šírka uličky by sa mala zväčšiť o viac ako 500 mm na základe šírky vhodných parkovacích vozidiel.